Як зменшити відстань руху навантажувача на складі стелажів для піддонів

Чому відстань переміщення навантажувача має значення на складі стелажів для піддонів

Відстань руху навантажувача є важливим, але часто нехтованим фактором продуктивності складу. На складі може бути достатньо місць для піддонів і добре{1}}організована система стелажів для піддонів, але оператори все одно можуть витрачати багато часу на подорожі між зонами отримання, зберігання, комплектування, розміщення та відвантаження.

Зменшення непотрібного руху навантажувача означає не просто скорочення проходів. Мета полягає в тому, щоб створити складський потік, у якому піддони, які часто переміщуються, зберігаються в практичних місцях, ряди стелажів забезпечують ефективне переміщення, а навантажувачі витрачають менше часу на подорож без продуктивної роботи.

Тому слід розглянути практичну стратегію оптимізації складусхема стелажа, частота переміщення SKU, зони зберігання, перехресні проходи, місця розміщення, маршрути навантажувача та потік інвентарю разом.

Що спричиняє надмірний хід навантажувача?

Великі відстані пересування навантажувачем зазвичай викликані поєднанням рішень щодо зберігання та експлуатації, а не однією проблемою.

• Швидко{0}}піддони зберігаються далеко від місць комплектування чи транспортування.
• Коди SKU, до яких часто звертаються, розподілені по забагато складських зон.
• Зони прийому та зберігання розташовані без урахування фактичного матеріального потоку.
• Навантажувачам доводиться долати великі відстані, щоб дістатися до часто використовуваних стелажних проходів.
• Розташування між-проходами не збігаються з фактичною схемою руху.
• Зони розміщення розташовані занадто далеко від стелажів або транспортних доків.
• Місця складування призначаються без урахування частоти руху піддонів.
• Маршрути навантажувачів неодноразово перериваються через затори або погано розміщений склад.
• Зміни планування складу не встигають за змінами попиту на SKU.

Перш ніж змінити стелажну систему, менеджери складу повинні визначити, де навантажувачі фактично проводять свій час і які рухи відбуваються найчастіше.

Як виміряти відстань руху навантажувача

Першим кроком є ​​встановлення базової лінії.

Замість того, щоб оцінювати рух навантажувача лише за планом приміщення складу, запишіть репрезентативні рухи матеріалу протягом нормального періоду роботи. Корисні дані включають пункт відправлення, пункт призначення, кількість піддонів, частоту руху та приблизний маршрут.

Просте порівняння між поточним макетом і запропонованим макетом може потім показати, чи ймовірно зміна зменшить непотрібні рухи.

Використовуйте частоту переміщення SKU, щоб покращити розташування стійок

Не до кожного піддона слід ставитися однаково при плануванні місць зберігання.

Продукти, які часто переміщуються, як правило, заслуговують на більш доступні місця для зберігання, ніж продукти, які зберігаються протягом тривалого часу. Це основний принцип, що лежить в основі -розрізів на основі швидкості та класифікації ABC.

Для палетного стелажного складу практичним підходом є розділення продуктів на групи руху:

Цей підхід не означає, що кожен -артикул товару, що швидко рухається, потрібно розміщувати безпосередньо біля транспортного доку. Необхідно також враховувати наявну ємність для зберігання, розміри продукту, вимоги до поповнення, тип навантажувача, безпечні відстані та фактичні моделі замовлень.

Щоб отримати докладніші відомості про організацію стелажів для піддонів навколо переміщення продукту, див. розділ Як організувати стелажі для піддонів за SKU та оборотом запасів.

Розмістіть стелажі для піддонів, щоб підтримувати фактичний потік матеріалів

Орієнтація стелажа повинна підтримувати рух піддонів складом.

Поширеною помилкою є розробка рядів стелажів здебільшого відповідно до наявних розмірів підлоги, а потім очікується, що оператори навантажувачів адаптуються до отриманої моделі руху.

Найкраще почати з основних матеріальних потоків:

1. Отримання
2. Огляд або постановка
3. Прибирання
4. Резервне зберігання
5. Збір або пошук
6. Постановка замовлення
7. Доставка

Компонування стійки має забезпечувати практичні зв’язки між цими областями без створення непотрібного зворотного руху.

Для складів, які обробляють велику кількість переміщень піддонів, навіть невеликі покращення повторних переміщень можуть стати значними протягом багатьох змін.

Зменшіть непотрібні поїздки-на склад

Один із ефективних способів скоротити рух навантажувача — уникати розсилки вилкових навантажувачів по всьому складу для часто повторюваних завдань.

Наприклад, якщо група піддонів, що швидко{0}}рухаються, постійно витягується із задньої частини складу та доставляється до зони відправлення на передній частині, слід переглянути маршрут.

Можливі покращення можуть включати:

• Перенесення часто переміщуваних запасів ближче до основного робочого процесу.
• Створення логічних зон зберігання для різних рівнів руху товару.
• Покращення сполучень між-проїздами стелажів із високим трафіком.
• Зменшення непотрібного повернення назад.
• Розташування сценічних зон ближче до діяльності, яку вони підтримують.

Метою є не просто зменшення фізичної відстані кожного маршруту. Мета – зменшитиповторні подорожі без{0}}вартості-зберігаючи безпечний доступ до навантажувача.

Обережно використовуйте поперечні проходи

Поперечні проходи можуть забезпечувати альтернативні маршрути між проходами стелажів, але додавання додаткових проходів автоматично не покращує ефективність складу.

Занадто мало поперечних проходів може змусити навантажувачі проїхати до кінця стелажного блоку, перш ніж змінити напрямок. Занадто багато може зменшити доступні місця для зберігання або перервати корисні грані стійки.

Правильне розташування залежить від схеми руху, орієнтації стелажів, характеристик навантажувача, розмірів складу та експлуатаційних вимог.

Переглядаючи розташування між-проходами, запитайте:

• Де найчастіше змінюють напрямок руху навантажувачі?
• Які стелажні проходи мають найбільший трафік?
• Чи постійно вилкові навантажувачі рухаються до кінця стелажного блоку лише для того, щоб розвернутися?
• Чи насправді поперечний прохід зменшує проїзд чи створює затори?
• Чи забезпечить запропонований маршрут достатній простір для робочого обладнання?

Для детального обговорення планування проходів дивЯк ширина складського проходу впливає на місткість палетних стелажів і доступ навантажувача.

Зберігайте доступ до швидко{0}}піддонів

Доступність визначається не лише горизонтальною відстанню.

Піддон, який зберігається на високому рівні стелажа, може потребувати додаткового руху навантажувача, часу підйому, позиціонування та зусиль для витягування порівняно з піддоном, який зберігається в більш доступному місці.

Для високо{0}}частотної інвентаризації розгляньте повний процес пошуку:

• Віддаленість від основної робочої зони
• Доступність стелажного проходу
• Необхідна висота підйому
• Вимоги до розташування навантажувача
• Потенційні затори
• Частота поповнення
• Взаємодія з іншими видами діяльності складу

Ось чому розрізання складу має враховувати обидваде зберігається піддоніяк часто до нього звертаються.

Відокремте потік зберігання від проміжного потоку, де це можливо

Зони розміщення можуть стати прихованим джерелом поїздок навантажувачів.

Якщо піддони неодноразово переміщуються між стелажами та тимчасовими місцями розміщення, перш ніж дістатися до відправлення, навантажувачі можуть виконати кілька коротких поїздок замість одного ефективного руху.

Перевірте, чи логічно розташовані проміжні області відносно:

• Приймальні доки
• Судноплавні доки
• Високочастотні -зони стійки
• Замовити зони консолідації
• Зони огляду
• Зони завантаження

Там, де це практично доцільно, розміщення має підтримувати основний складський потік, а не змушувати навантажувачі без потреби перетинати активні складські зони.

Плануючи ряди стелажів, враховуйте рух навантажувачів

Розташування стелажа має бути розроблено відповідно до фактичного-транспортно-розвантажувального обладнання, яке використовується на складі.

Різні типи навантажувачів мають різні вимоги до повороту, робочі характеристики та вимоги до проходу. Таким чином, ряди стелажів, які виглядають ефективними на кресленні, можуть не працювати ефективно, коли вилкові навантажувачі починають працювати в просторі.

Переглядаючи схему стелажа, враховуйте:

Не зменшуйте ширину проходу, щоб скоротити відстань

Зменшення відстані руху навантажувача ніколи не можна досягати шляхом створення небезпечних або непридатних робочих проходів.

Вужчий прохід може збільшити щільність зберігання, але це також може вплинути на маневреність навантажувача, вибір обладнання, видимість оператора та ефективність роботи.

Правильне розташування проходів слід визначати на основі фактичної конфігурації навантажувача та стелажа, а не на основі простого правила на зразок «вужчі проходи завжди кращі».

Тому співвідношення між шириною проходу, місткістю стелажів і доступом для навантажувача слід оцінювати як частину повного проекту складу.

Як компонування палетної стійки та прорізування працюють разом

Розташування стійки та розміщення інвентарю не слід розглядати як окремі рішення.

Склад може мати ефективне розташування стелажів, але погане розміщення SKU. І навпаки, добре-спланована стратегія SKU все одно може призвести до надмірних подорожей, якщо розташування стійки створює неефективні маршрути.

Практичний процес оптимізації:

1. Нанести на карту поточний план складу.
2. Визначте зони отримання, доставки, розміщення та первинного зберігання.
3. Збирайте дані про переміщення піддонів і частоту SKU.
4. Визначте високо{0}}частотні потоки матеріалів.
5. Виміряйте репрезентативні відстані переміщення навантажувача.
6. Класифікуйте вироби за частотою руху.
7. Випробуйте альтернативні стелажі та місця зберігання.
8. Перевірте доступ до проходу та маневреність навантажувача.
9. Порівняйте відстань подорожі та ємність зберігання.
10. Впровадити зміни та виміряти фактичні результати діяльності.

Такий підхід не дозволяє керівникам складів оптимізувати лише одну метрику, створюючи проблеми десь ще.

Як скоротити поїздки навантажувача без перебудови всього складу

Не кожна проблема -відстаней потребує повністю нового розташування стійки.

Перш ніж переміщати стелажі, подумайте про менш{0}}вартісне покращення експлуатації:

• Re-slot high-SKUs.
• Перемістіть часто витягувані піддони ближче до основного робочого процесу.
• Консолідуйте фрагментовані місця інвентарю.
• Поліпшити організацію майданчика.
• Зменште непотрібні тимчасові переміщення піддонів.
• Перегляньте графіки поповнення.
• Визначте повторювані зворотні маршрути.
• Використовуйте фактичні дані про переміщення, щоб налаштувати розподіл місць зберігання.

Ці зміни часто можна протестувати перед тим, як робити значні інвестиції в нову стелажну систему.

Коли потрібна більша реконструкція складу, повнарішення для складських стелажівможна спланувати відповідно до обсягу зберігання, розмірів піддонів, доступу до навантажувача, потоку запасів і майбутніх експлуатаційних вимог.

Як оцінити, чи новий макет кращий

Новий макет не слід оцінювати лише за кількістю місць для піддонів, які він створює.

Порівняйте запропоновану схему з поточною операцією, використовуючи кілька практичних показників.

Найкраще планування складу зазвичай не має найкоротшого теоретичного маршруту або найвищої можливої ​​щільності зберігання. Саме конфігурація забезпечує практичний баланс міжємність зберігання, ефективність подорожей, доступність, безпека та операційний потік.

Поширені помилки, які збільшують подорожі навантажувача

1. Зберігайте Fast Movers далеко від основного робочого процесу

Продукти-, які часто поширюються, можуть спричинити повторні подорожі протягом дня. Тому місця їх зберігання слід переглядати під час аналізу відстані подорожі.

2. Проектування стелажів до розуміння матеріальних потоків

Якщо ряди стелажів розташовані до того, як будуть зрозумілі основні матеріальні потоки складу, навантажувачі можуть бути змушені рухатися неефективними маршрутами.

3. Зосередження лише на щільності зберігання

Додавання більшої кількості місць піддонів не обов’язково підвищує продуктивність складу, якщо навантажувачам доводиться проїжджати значно далі, щоб отримати доступ до них.

4. Ігнорування постановочних рухів

Повторні переміщення між стелажами, місцями розміщення та транспортуванням можуть створити значні додаткові подорожі.

5. Ніколи не оновлюйте слоти

Попит на SKU змінюється з часом. Призначення сховища, яке було ефективним кілька років тому, може більше не відповідати поточному шаблону руху.

Контрольний список для оптимізації відстані подорожі навантажувача

• Чи задокументовано поточні маршрути навантажувача?
• Які SKU генерують найвищу частоту руху піддонів?
• Чи швидко{0}}продукти зберігаються в практичних місцях?
• Чи легко отримати доступ до стелажів, які часто використовуються?
• Чи підтримують перехресні проходи реальну схему руху?
• Чи логічно розташовані сценічні майданчики?
• Чи повертаються навантажувачі назад?
• Чи відповідає розташування стелажа використовуваному обладнанню?
• Чи зміни{0}}розрізи покращать переміщення без переміщення стійок?
• Чи підтримує пропонована схема безпечні робочі відстані?
• Чи порівнювався запропонований макет із використанням фактичних даних про рух?

Поширені запитання про зменшення відстані переміщення навантажувача

Який найкращий спосіб зменшити відстань руху навантажувача?

Найефективнішим підходом, як правило, є поєднання кращого розміщення SKU з макетом стелажа, який підтримує фактичний потік отримання, зберігання, комплектування, розміщення та відвантаження. Правильне рішення залежить від даних про переміщення складу та робочого обладнання.

Чи завжди слід{0}}зберігати піддони, що швидко рухаються, поблизу транспортного доку?

Не обов'язково. Швидко{1}}продукти, як правило, виграють від доступних місць, але також слід враховувати потік прийому, поповнення, розміри продукту, шаблони замовлень, перевантаженість і доступну ємність для зберігання.

Чи може зміна розташування SKU зменшити рух навантажувача без переміщення стелажів?

так Повторне-розподіл запасів може зменшити кількість повторних поїздок, коли-продукти, які часто зберігаються в неефективних місцях. Це може бути корисним першим кроком, перш ніж розглядати серйозну-зміну планування стійки.

Чи завжди більша-компонування стелажів зменшує витрати на склад?

Ні. Вища щільність зберігання може збільшити місткість піддонів, але якщо це значно збільшить час у дорозі, затори або складність обробки, загальний результат роботи може не покращитися.

Як часто слід переглядати розрізання складу?

Немає єдиного графіка, який би відповідав кожному складу. Слотування слід переглядати, коли істотно змінюються попит на SKU, профілі замовлень, сезонні моделі, вимоги до зберігання або складські процеси.

Заключні думки

Зменшення відстані руху навантажувача - це не просто питання зменшення складу чи зменшення довжини проходу. Йдеться про розміщення правильних продуктів у правильних місцях і створення стелажного макета, який підтримує фактичне переміщення товарів.

Почніть із реальних даних про переміщення, визначте-часті переміщення, перегляньте розташування артикулів, оцініть орієнтацію стелажів і поперечні проходи та порівняйте результати з ємністю зберігання та вимогами безпеки.

Для складів, які планують нову стелажну систему для піддонів або хочуть покращити існуючу схему, Jinhui Rack може допомогти оцінити розміри піддонів, вимоги до зберігання, конфігурацію стелажів, доступ для навантажувача та загальний складський потік.

WhatsApp: +86 185 0252 7163
Електронна пошта: info@jhrack.com
сайт: https://www.jinhui-rack.com/