Систему палетних стелажів не слід планувати окремо від решти складу. Розташування рядів стелажів може безпосередньо впливати на те, як піддони переміщуються від приймальних доків до місць зберігання і, зрештою, до зон комплектування, розміщення та відвантаження.
Коли палетні стелажі встановлені без урахування потоку складських матеріалів, навантажувачі можуть долати більші відстані, місця розміщення можуть стати перевантаженими, а операції з прийому або відвантаження можуть перешкоджати складській діяльності.
Кращий підхід – сплануватирозташування палетних стелажів навколо переміщення товарів. Ряди стелажів, проходи, зони розміщення, приймальні доки, транспортні доки та обладнання для обробки матеріалів повинні працювати разом як одна складська система.
Швидка відповідь
Палетні стелажі слід розташовувати таким чином, щоб приймання, зберігання, комплектування, розміщення та відвантаження могли працювати з мінімальними непотрібними переміщеннями та без блокування проходів навантажувача. Найкращий макет залежить від розташування доків, потоку піддонів, характеристик SKU, конфігурації стелажа, типу навантажувача, розмірів складу та необхідної місткості.
Чому зони отримання та відвантаження важливі для планування палетних стелажів
Отримання та відправлення є двома найбільш завантаженими областями багатьох складів.
Вхідні піддони надходять до приймальних доків, де їх можна перевірити, підрахувати, позначити ярликами, відсортувати або тимчасово розмістити перед тим, як відправити на зберігання. Вихідні піддони рухаються в протилежному напрямку, рухаючись від зон зберігання або комплектування до доків для розміщення та відвантаження.
Якщо палетні стелажі розташовуються без урахування цих рухів, на складі може виникнути непотрібний рух вилкових навантажувачів між протилежними сторонами будівлі.
Добре-продуманий макет намагається створити логічну послідовність:
Отримання → Перевірка/постановка → Зберігання → Комплектування → Поетапне відвантаження → Відвантаження
Точна послідовність може змінюватися залежно від роботи складу, але принцип залишається незмінним: зберігання повинно підтримувати рух матеріалів, а не перешкоджати йому.
Що слід врахувати перед тим, як розташувати стелажі для піддонів?
Перед установкою палетних стелажів складські планувальники повинні скласти схему стаціонарних і експлуатаційних елементів будівлі.
- Приймальні доки
- Судноплавні доки
- Складські входи
- Існуючі будівельні колони
- Протипожежне обладнання
- Входи для персоналу
- Місця для зарядки навантажувачів
- Пакувальні станції
- Підбирання площ
- Постанові зони
- Виробничі або переробні зони
- Існуюче складське обладнання
Після визначення цих областей ряди стелажів можна розташувати відповідно до фактичних експлуатаційних вимог.
Це особливо важливо при переобладнанні існуючого складу, оскільки доступна площа вже може бути обмежена інфраструктурою будівлі.
Зберігайте отриманий трафік окремо від довгострокового-сховища, коли це можливо
Вхідні піддони зазвичай не повинні залишатися в приймальній зоні довше, ніж це необхідно.
Зони прийому призначені для розвантаження, перевірки, маркування та тимчасового розміщення, а не для тривалого-зберігання піддонів.
Якщо піддони постійно зберігаються перед приймальними доками, територія може швидко стати перевантаженою та зменшити простір, доступний для вхідних вантажів.
Практична схема повинна забезпечувати вільний шлях від приймальної зони до відповідних складських проходів.
Це дозволяє операторам переміщувати щойно отримані піддони у призначені їм місця, не перетинаючи непотрібних зон руху.
Як стелажі для піддонів можуть підтримувати потік-для-зберігання
Для складів з відносно передбачуваними вхідними потоками можна розташувати ряди стелажів, щоб створити прямий маршрут між прийманням і зберіганням.
Наприклад, приймальні доки можуть бути розташовані вздовж однієї сторони будівлі, тоді як проходи стелажів для піддонів простягаються перпендикулярно або паралельно зоні доку залежно від розмірів будівлі та вимог до навантажувача.
Правильна орієнтація залежить від конкретного закладу.
Немає універсального стелажного напрямку, який підійде для кожного складу.
Натомість планувальники повинні оцінити:
- Розташування доків
- Ширина і довжина будівлі
- Напрямок руху навантажувача
- Необхідна ширина проходу
- Кількість отриманих піддонів за день
- Оборотність зберігання
- Конфігурація стійки
Що таке зона розміщення складу?
Зона розміщення — це тимчасовий простір, де піддони можуть чекати перед наступним етапом складського процесу.
Поетапне отримання зазвичай використовується для вхідних продуктів, тоді як поетапне відвантаження використовується для вихідних замовлень.
Зони розміщення важливі, оскільки рух піддонів рідко ідеально синхронізований.
Вантажівка може прибути до того, як усі піддони будуть готові, або вантаж може зачекати, доки кілька піддонів будуть зібрані та консолідовані.
Без достатнього простору піддони можуть бути розміщені в проходах для навантажувачів або перед стелажами, створюючи проблеми з роботою.
Скільки площі потрібно для складу?
Немає єдиного розміру-зони розміщення для кожного складу.
Необхідний простір залежить від об’єму вантажу, розкладу вантажівок, кількості піддонів, консолідації замовлень і того, наскільки швидко піддони переміщуються між зоною зберігання та завантаженням.
Планувальники складів повинні переглядати максимальну очікувану кількість піддонів, які очікують отримання або відправлення, а не покладатися лише на середній щоденний обсяг.
Пікові періоди можуть створити значно вищі вимоги до постановки.
Наприклад, склад, який зазвичай відправляє 30 піддонів на годину, може тимчасово потребувати значно більшої потужності під час зосередженого вихідного періоду завантаження.
Чому етапи доставки не повинні блокувати проходи стелажів для піддонів
Одна з поширених проблем складського планування полягає в тому, що вихідні піддони накопичуються в кінці стелажних проходів.
Це може зменшити видимість, обмежити рух навантажувача та ускладнити іншим операторам доступ до місць зберігання.
Тому транспортні склади повинні бути чітко відокремлені від основних складських проходів, якщо це дозволяє планування будівлі.
Розмітка на підлозі, призначені місця для піддонів, захисні бар’єри та чіткі маршрути руху можуть допомогти операторам зрозуміти, де слід розміщувати тимчасові вантажі.
Як проходи навантажувачів з’єднують прийом і відправку
Проходи для навантажувачів – це коридори руху, що з’єднують місця зберігання з зонами прийому, комплектування, розміщення та відвантаження.
Необхідна ширина проходу залежить від навантажувача та методу роботи.
Важливі міркування включають:
- Тип навантажувача
- Радіус повороту навантажувача
- Розміри навантаження
- Глибина стійки
- Видимість оператора
- Дво-або односторонній-рух
- Пішохідний рух
Зменшення ширини проходу просто для того, щоб додати більше місць для піддонів, може бути контрпродуктивним, якщо вибраний навантажувач не може ефективно працювати в доступному просторі.
Наш попередній посібник прояк ширина складських проходів впливає на стелажі піддонівнадає додаткову інформацію про ці відносини.
Як орієнтація стійки впливає на потік матеріалу
Напрямок рядів палетних стелажів може впливати на схему руху навантажувача по всьому складу.
Довгі ряди стелажів можуть максимізувати кількість відсіків для зберігання, але вони також можуть створювати більші відстані пересування, якщо зони прийому та відвантаження розташовані на протилежних кінцях будівлі.
Коротші ряди можуть забезпечувати кращий-доступ через проходи, хоча вони можуть використовувати простір по-різному.
Тому орієнтацію стійки слід оцінювати разом із формою будівлі та потоком матеріалу.
Простий складський малюнок, що показує доки, ряди стелажів, поперечні проходи та шляхи навантажувача, може виявити проблеми з компонуванням до початку встановлення.
Планування стелажних рядів біля навантажувальних доків
Завантажувальні доки вимагають достатнього місця для вантажівок, докового обладнання, піддонів, навантажувачів і персоналу.
Стелажі для піддонів не слід розташовувати так близько до дверей дока, щоб вони заважали завантажувальним операціям.
У той же час розміщення всіх палетних складів далеко від доків може створити непотрібну відстань для подорожей.
Мета полягає в тому, щоб створити практичний перехід між доковими операціями та складськими проходами.
Залежно від складу це може включати зону розміщення, перехресний проход, буферну зону або спеціальне місце для передачі.
Чи слід-зберігати продукти, що швидко переміщуються, поблизу транспортних засобів?
На деяких складах продукти,-часто продавані, можуть виграти, якщо розташувати їх ближче до місць комплектування чи відвантаження.
Однак це не означає, що кожен -артикул SKU, що швидко рухається, повинен автоматично розміщуватися біля доку для доставки.
Склад повинен враховувати повну схему руху.
Якщо продукт часто отримується та відправляється, розташування поблизу основного операційного потоку може зменшити кількість поїздок. Якщо його часто збирають разом з іншим продуктом, згрупування двох продуктів може бути більш корисним.
Таким чином, рішення щодо місця зберігання повинні ґрунтуватися на фактичних даних про замовлення та переміщення.
Як палетні стелажі підтримують різні складські потоки
Для різних складських операцій можуть знадобитися різні конфігурації стелажів.
Склади розповсюдження -High SKU
Склади з багатьма SKU часто потребують прямого доступу до окремих позицій палет.
Селективні палетні стелажіможе бути корисним, оскільки кожну позицію піддону зазвичай можна отримати без переміщення інших піддонів.
Великий{0}}об’єм пам’яті
Склади, на яких зберігається велика кількість схожих продуктів, можуть отримати вигоду від конфігурацій з більшою-щільністю.
Системи з глибокими{0}}смугами можуть зменшити кількість необхідного простору для проходів залежно від характеристик інвентарю.
Операції,-орієнтовані на FIFO
Там, де важлива ротація запасів, системи потоку піддонів можуть допомогти створити контрольований шлях руху від завантаження до вилучення.
Палетний стелажможна розглядати для застосувань, де обробка FIFO є частиною стратегії роботи складу.
Пакетне зберігання
Коли продукти зберігаються партіями й доступ до окремих піддонів менш важливий, рішення для зберігання з вищою-щільністю можуть забезпечити краще використання об’єму складу.
Зони прийому та відвантаження на виробничому складі
Виробничі склади часто мають більш складний матеріальний потік, ніж чисті розподільчі підприємства.
Сировина може надходити через прийом, переміщатися на зберігання піддонів, а потім прямувати до виробничих зон.
Готова продукція може пройти інший шлях від виробництва назад до складу, перш ніж остаточно перейти до доставки.
Це створює кілька матеріальних потоків в одній будівлі.
У таких приміщеннях розміщення палетних стелажів повинно запобігати непотрібним конфліктам між вхідною сировиною та вихідною готовою продукцією.
Виділена зона зберігання або окремий маршрут руху іноді може підвищити ефективність роботи.
Як стовпці складу впливають на макети отримання та відвантаження
Існуючі конструктивні колони можуть обмежувати місце встановлення палетних стелажів і проходів.
Колонка, розташована біля доку, проходу або стелажа, може змінити корисні розміри зони зберігання.
Замість того, щоб намагатися нав’язати стандартне розташування стелажів у доступному просторі, планувальники повинні включити структуру будівлі в дизайн стелажа.
Наша попередня стаття,Як складські колони впливають на розташування стелажів для піддонів, висвітлює це питання більш детально.
Використання перехресних проходів для з’єднання зон стійки
Перехресні проходи можуть забезпечити альтернативні маршрути між рядами палетних стелажів.
Вони можуть бути особливо корисними на великих складах, де навантажувачам потрібно переміщатися між різними секціями, не доходячи до кінця кожного ряду стелажів.
Однак перехресні проходи також займають площу підлоги, яка інакше могла б бути використана для зберігання.
Таким чином, рішення про додавання поперечних проходів має ґрунтуватися на інтенсивності руху та експлуатаційних вимогах.
Занадто мало поперечних проходів може створити довгі шляхи пересування, тоді як занадто багато може зменшити щільність зберігання.
Як запобігти конфліктам руху навантажувачів
Зони прийому та відвантаження часто мають більшу активність навантажувачів, ніж звичайні складські проходи.
Планувальники складу повинні врахувати напрямок руху та потенційні конфліктні точки перед тим, як завершити планування стелажів.
Можливі заходи включають:
- Односторонні-маршрути навантажувача, де це доречно
- Чітко позначені пішохідні доріжки
- Виділені сценічні зони
- Захищені кінці стійки
- Визначені зони завантаження та розвантаження
- Розділіть рух пішоходів і навантажувачів, де це можливо
- Чітка розмітка проходів
Ці заходи можуть полегшити роботу складу та зменшити непотрібну перевантаженість.
Ряди палетних стелажів повинні з’єднувати зони прийому, зберігання, комплектування, розміщення та відвантаження, не перешкоджаючи основним маршрутам руху навантажувачів.
Як спланувати стелажі для піддонів навколо зон прийому та відвантаження
Практичний процес планування можна розділити на кілька етапів.
- Карта будівлі.Записуйте довжину, ширину, чисту висоту складу, колони, двері, доки та фіксоване обладнання.
- Карта матеріального потоку.Визначте, куди надходять вхідні піддони, а куди відправляються вихідні.
- Визначте вимоги до постановки.Оцініть кількість піддонів, які можуть чекати під час пікових періодів отримання та відвантаження.
- Визначте обладнання для обробки.Перевірте тип навантажувача, висоту підйому, вимоги до повороту та вантажопідйомність.
- Виберіть стелажну систему.Порівняйте вибіркову, глибоку-смугу,-назад, потік або інші конфігурації відповідно до потреб інвентарю.
- Розташувати стійкові ряди.Розмістіть стелажі навколо основних шляхів руху та будівельних обмежень.
- Перевірте зазор між проходами.Переконайтеся, що вилкові навантажувачі мають безпечний доступ до всіх необхідних місць зберігання.
- Перегляд пікових операцій.Перевірте макет на завантажені періоди отримання та відправлення, а не на середні умови.
- Підтвердити вимоги безпеки.Перегляньте захист стелажів, пішохідні шляхи, аварійний доступ та інші вимоги до місця.
Як зменшити відстань руху навантажувача
Зменшення непотрібних поїздок може підвищити продуктивність складу.
Один підхід полягає в аналізі найбільш поширених шляхів руху.
Наприклад, якщо піддони неодноразово переміщуються від приймання до певної зони зберігання, компонування стелажа має забезпечувати прямий і практичний шлях між цими зонами.
Подібним чином продукти, які часто збираються, можуть розташовуватися в місцях, які зменшують час переміщення між складом і етапом доставки.
Метою є не просто мінімізація кожної окремої відстані подорожі. Планування має оптимізувати загальну схему руху складу.
Чому компонування стійки має бути розроблено перед замовленням обладнання
Замовлення палетних стелажів до завершення планування складу може створити проблеми з розмірами та експлуатацією.
Специфікація стелажа повинна ґрунтуватися на фактичних вимогах до будівлі та зберігання.
Важлива інформація включає:
- Розміри складу
- Світла висота
- Розміри палет
- Максимальна вага палети
- Кількість палетних позицій
- Необхідна висота стелажа
- Необхідна глибина стелажа
- Тип навантажувача
- Вимоги до проходу
- Місця прийому та відправлення
Коли ці фактори відомі, виробник стійки може розробити більш відповідну конфігурацію.
Поширені помилки при розташуванні палетних стелажів поблизу зон прийому та відвантаження
Використання рядів стелажів як тимчасового простору для розміщення
Стелажні проходи та фасади стелажних відсіків не повинні ставати постійними зонами переповнення для вхідних або вихідних піддонів.
Залишаючи занадто мало місця для транспортування
Недостатній простір для розміщення може спричинити накопичення вихідних піддонів на шляху руху навантажувача.
Ігнорування пікового трафіку
Макет, який працює в спокійні періоди, може стати перевантаженим у години пікового прийому або доставки.
Розміщення повільно{0}}сховища на головному шляху трафіку
Місця зберігання слід оцінювати відповідно до того, як часто продукти переміщуються через склад.
Забувши про будівельні обмеження
Колони, двері, холодильне обладнання та інші стаціонарні конструкції можуть впливати на практичне розташування стелажів.
Вибір проходів без огляду на навантажувач
Розміри проходу повинні ґрунтуватися на фактичному транспортному обладнанні та конфігурації вантажу.
Поширені запитання про стелажі для піддонів у зонах прийому та відвантаження
Чи слід палетні стелажі розташовувати близько до приймального доку?
Вони можуть бути, але компонування стелажа має залишати достатньо місця для розвантаження, розміщення, переміщення навантажувача та док-операцій. Оптимальна відстань залежить від потоку складу та конфігурації будівлі.
Скільки місця має бути між стелажами для піддонів і транспортними зонами?
Універсальної дистанції не існує. Необхідний простір залежить від об’єму розміщення, роботи навантажувача, конфігурації доку, розмірів піддонів і схеми руху на складі.
Чи можна встановлювати палетні стелажі біля дверей завантажувального доку?
Так, але макет має забезпечувати належний доступ для вантажівок, навантажувачів, пішоходів, вантажного обладнання та аварійних шляхів. Розташування стелажів слід переглядати як частину повного плану складу.
Чи повинні прийом і відправка використовувати окремі проходи?
Не обов'язково. Деякі склади можуть ефективно працювати зі спільними маршрутами руху, тоді як більші-об’єкти можуть виграти від виділених або краще-відокремлених шляхів руху.
Яка система палетних стелажів найкраща для розподільного складу?
Це залежить від сорту SKU, обороту піддонів, щільності зберігання та вимог до доступності. Вибіркові палетні стелажі зазвичай розглядаються там, де важливий прямий доступ до окремих піддонів.
Чи можна налаштувати макети палетних стелажів навколо існуючих складських будівель?
так Висоту, глибину, ширину відсіку, розташування проходів і розташування рядів можна спланувати відповідно до існуючих колон, дверей, доків та інших обмежень будівлі.
Заключні думки
Палетні стелажі повинні бути спроектовані як частина потоку складських матеріалів, а не як ізольована складська структура.
Приймальні доки, транспортні доки, майданчики, проходи для навантажувачів, складські ряди, зони комплектування та будівельні конструкції – все це впливає на місце встановлення стелажних систем.
Добре-спланований план може зменшити непотрібні поїздки навантажувача, підтримувати організованість операцій прийому та відправлення та краще використовувати наявний складський простір.
Перш ніж замовляти стелажну систему для піддонів, варто скласти карту повного руху товарів через склад і визначити зони, де імовірно найбільший трафік.
Після розуміння матеріального потоку можна вибрати конфігурацію стійки та розташувати її відповідно до фактичних експлуатаційних вимог.
Плануєте новий макет стелажів для піддонів?Jinhui Rack може допомогти розробити конфігурацію стелажа на основі розмірів вашого складу, специфікацій піддонів, вимог до навантажувача, обсягу зберігання, потоку прийому та операцій доставки.
Поговоріть з Jinhui Rack про план вашого складу
Незалежно від того, чи збираєтеся ви створити новий склад для розповсюдження, розширюєте існуюче складське приміщення чи замінюєте застарілу стелажну систему, правильно сплановане розташування палетних стелажів може істотно змінити повсякденну роботу.
Надішліть нам ваші розміри складу, розмір піддону, максимальну вагу піддону, необхідні позиції піддонів, тип навантажувача, а також схему прийому та відвантаження для індивідуального рішення для зберігання.
WhatsApp: +86 185 0252 7163
Електронна пошта: info@jhrack.com
